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在旧金山的普通一天里，你可能会看到几十辆（甚至几百辆？）Waymo robotaxi 在城市中穿梭——而且几乎不造成干扰。但正如 TechCrunch 曾报道的，robotaxi 妨碍交通、驶入犯罪现场、干扰急救人员的事件屡有发生，而且不仅限于湾区。在某些情况下，公司甚至依赖急救人员来挪动它们的 robotaxi。
这些干扰事件发生在 robotaxi 时代的早期阶段。加州出台了一部新法律，希望在下一波 robotaxi 大规模落地之前未雨绸缪。
由州长 Gavin Newsom 本周签署生效的 Senate Bill 1246，为自动驾驶汽车制定了一系列新规则，旨在车辆发生故障或干扰紧急救援人员时提升安全性和响应速度。该法律还为公司不遵守规定时的问责创造了途径。
Tesla、Waymo 和 Zoox 等自动驾驶技术公司将必须在其 robotaxi 出现问题时为急救人员提供本地实地支持；如果 robotaxi 阻挡警察或消防员超过 30 分钟，公司还可能面临处罚。
该法律还规定，自动驾驶开发商只能雇用位于美国境内的远程驾驶员，且这些驾驶员必须持有美国驾照。在系统性故障期间，公司必须向城市、城镇等地方辖区通报车辆的位置和状态，并提供能够协助处理自动驾驶事故和道路阻塞的"本地事件技术人员"。
仍有一些细节有待敲定，这将由机动车管理局负责处理，因为它是该州自动驾驶汽车的主要监管机构。但当这部法律于 2028 年 7 月生效时，它真能让 robotaxi 不再妨碍紧急救援人员吗？
恐怕未必，但希望这部法律能减少混乱，并在事故发生时提高问责力度。
或许更好的问题是：其他州会效仿加州，还是等联邦政府出手？
融资与交易！
Image Credits: Bryce Durbin
Harbinger，这家电动车初创公司，达成了一笔 3 亿美元的交易，将向 FedEx 供应 2,000 辆电动卡车。
HyperGuest，一家以色列旅游科技初创公司，从 Apax Partners 旗下投资部门 AMI 融资 2,500 万美元。
REGENT Craft，全电动 Seaglider 的开发商和制造商，延长了与美国海军陆战队作战实验室的合作，将合同总价值推高至 1,925 万美元。
Quartermaster，一家位于弗吉尼亚州阿灵顿的海事情报初创公司，在 B 轮融资中筹集了 1.4 亿美元。其中约 1 亿美元来自 Insight Partners、专注国防领域的 Overmatch Ventures 和 First Round Capital，其余 4,000 万美元来自投资银行 Stifel 提供的债务融资。
Voltaback，一家法国车队管理软件初创公司，从欧洲投资基金 Serena 融资 280 万欧元，用于在欧洲扩展电动车充电报销业务。
值得一读和其他趣闻
Image Credits: Bryce Durbin
当 Aurora 宣布到 2030 年底将有 30,000 辆自动驾驶卡车上路时，我承认我挑起了至少一边眉毛。我采访了 CFO David Maday，想弄清楚公司究竟计划如何实现这一目标，以及他为何对此充满信心。
BMW 发布了新款 2027 款 3 系，并推出基本相同的燃油版和电动版车型。猜猜哪个更便宜？
DoorDash 分享了更多关于其新无人机配送业务 DoorDash Air 的细节，包括自主飞行器及其地面系统方案。
Kodiak 拿下了 Ikea 这个客户，将于今年晚些时候开始在公共高速公路上进行无人驾驶配送。据该公司介绍，卡车将在驾驶舱无人的情况下，在休斯敦与达拉斯之间 219 英里的 45 号州际公路路段上运输 Ikea 产品。
Lyft 同意支付 2.725 亿美元和解一桩诉讼，该诉讼指控这家网约车公司将驾驶员错误归类为独立承包商而非雇员，违反了加州法律。该和解涵盖了在 22 号提案（Prop 22）获选民通过之前发生的违规行为，该提案允许 Uber 和 Lyft 等公司将驾驶员归类为承包商。
Northeastern University（东北大学）测试了来自 17 家汽车制造商的 21 辆新款汽车及 30 款配套移动应用。结论是：汽车正在收集大量个人数据，并与众多科技公司共享，包括 Adobe、Contentsquare、Google、Microsoft、Meta、Snap 和 Yahoo。
SpaceX 的 Starship 火箭首次进入地球轨道，尽管过程中有些波折。
Rivian 报告了创纪录的销售季度，这要归功于新款 R2 SUV。该公司仍预测今年交付量在 65,000 至 70,000 辆之间。但其最新电动车也遇到了一些小问题：公司发起召回，原因是 R2 SUV 高压电池包的紧固件可能未正确拧紧，可能导致行驶中失去动力。
我们用几条 Tesla 新闻来收尾。该公司第三季度售出了超过 48 万辆电动车，这是年初表现疲软后连续第二个强劲季度。该公司再次因恶劣天气推迟了 Roadster 2 发布会。
尽管 Tesla 的传统汽车业务似乎运转良好，但它真心希望被视为一家 AI 和机器人公司。一年前，Elon Musk 公布了他的第四个"宏图计划"（Master Plan），声称将通过 robotaxi、机器人和 AI 实现"惊人的丰裕"（amazing abundance）。正如 Sean O’Kane 在其近期文章中指出的：“一年多过去了，这究竟意味着什么，仍然难以界定。”
不过它确实刚刚搞到了更多钱去尝试。该公司获得了 300 亿美元的新信贷额度，可用于扩大其未来产品的规模，包括 Optimus 机器人和 Cybercab robotaxi。
最后……
倒计时开始！Disrupt 2026——TechCrunch 在旧金山举办的年度科技大会，几天后就要开幕了。我上周提到过，现在再分享一次。我将用优惠码 mobility30 为你提供 Disrupt 门票 7 折优惠。
为什么要去？我将于 10 月 13 日在台上采访 Rivian CEO RJ Scaringe。我还将与 GM 机器人战略总监 Mikell Taylor、Shield AI CTO Nathan Michael 以及 Waabi 创始人兼 CEO Raquel Urtasun 在题为"在失败不可接受时构建 AI 系统“的圆桌中对话。Sean O’Kane 将采访 Also CEO Chris Yu、General Catalyst 董事总经理 Yuri Sagalov 以及 Baillie Gifford 投资经理 Shan Shan，主题为”当你不造 AI 时如何取胜"。此外，还可以听到来自 Cerebras、Nvidia、OpenAI 和 Replit 等公司的高管和工程师的分享。点击这里查看完整议程。
说到 Disrupt，这里有一篇关于 MyMonthly Car 的介绍，它是 Startup Battlefield 200 参赛者之一，获得了在大会上展示的资格。