这是《Bullitt》遇上《Christine》，再遇上Waymo。
一部新的短片设想了旧金山的一场汽车追逐战——对方司机不是人类，而这辆车可能正试图杀死你。如今一部robotaxi几乎无需任何解释就能被塑造成反派，这本身就说明了当下的某种现实。自动驾驶汽车已经从科幻奇观变成了美国一些城市的常客，并在那里成为公众焦虑的替身——对AI取代工作、大型科技公司监控、以及机器接管原本属于人类的决策的焦虑。
计划中的短片《Road Rage》正在Kickstarter上筹集4万美元制作资金，它将这一切全盘吸纳。据导演Romain Thomassin的剧情简介，影片讲述驾驶手动挡汽车的网约车司机Joa与自动驾驶汽车Roboride之间的对抗——后者把一次小小的路怒事件看得极为严重。Roboride轻轻剐蹭了Joa的后视镜，Joa对它竖起中指，这辆车便决定杀死他。
“这是模拟时代对抗人工智能，“Thomassin告诉The Verge。
这个AI反派将由一辆老款Prius扮演：前脸横贯冷光LED灯——类似Tesla的风格——加上假摄像头、车顶上一个旋转的类lidar装置、黑色车身，以及一个闪烁不定、充满威胁的红色光点。Thomassin把预期效果称为"邪恶版Waymo”。
“我真正想呈现的是70年代汽车追逐片那种粗粝、肮脏的质感，但主角是今天的robotaxi，背景是今天的旧金山，“他说。
追逐戏本身也将是一种复古：真车、真演员、真特技。
“我真正想呈现的是70年代汽车追逐片那种粗粝、肮脏的质感，但主角是今天的robotaxi，背景是今天的旧金山。” ——《Road Rage》导演Romain Thomassin
“让Joa成为好人的，不仅是他的本能，还有他的真实，“Thomassin说。他提到片中一幕：主角与乘客进行了一场意想不到的对话。“这种人与人之间的互动，在robotaxi里不会发生。”
Thomassin其实并不认为robotaxi天生邪恶。但作为电影反派，它们自带张力。首先，它们正在取代主角所代表的那类劳动者。Joa是一位墨西哥移民，在生活成本日益高昂的旧金山靠开车谋生。Robotaxi已经在与网约车司机竞争，正如生成式AI正在与Thomassin自己所在行业的从业者竞争一样。
“开车在这里是一种隐喻，指向电影制作行业正在发生的事情，“Thomassin说。
（《Road Rage》的游击海报。图片来源：Grace Vincent / Road Rage）
此外还有监控问题。自动驾驶汽车布满摄像头和传感器，持续观察着周围的街道和人。比起无人驾驶本身，真正让Thomassin感到不安的正是这一点。
在《Road Rage》中，这种焦虑被推向反乌托邦。片中有一段涉及移民执法的短暂遭遇，Thomassin还设想了一个长片版本：自动驾驶汽车识别人的身份、把乘客困在车内，或者直接把他们送到当局手中。按照他的描述，这一进程是：观察、监控、然后控制。
“下一步，自动驾驶汽车可能变成警察，“他说。而且由于robotaxi以联网车队的形式运营，威胁可以扩展到单车之外。“想象一下一支大军揭竿而起，“Thomassin说。
Robotaxi之所以能成为格外合适的复仇片反派，还因为人们本来就把它们当作对手。Thomassin提到旧金山街头的Waymo遭受过的种种羞辱：人们用交通锥把它们困住，在它们身上乱涂乱画、肆意破坏，甚至放火烧车。
“它们正在被霸凌，“他说。在《Road Rage》中，这种虐待成为动机：“它们想要复仇。”
Thomassin把Roboride描绘成一辆吸收了周遭所见行为的车——包括人类驾驶员的行为。这辆车只是从人类身上学来了路怒。
“人类在马路上会展现出自己最糟糕的一面，这是出了名的，“他说。
这让Roboride成为Stephen King《Christine》中杀人汽车概念的2026年升级版。在那部作品里，威胁是超自然的；而在这里，它来自更当代的东西：一台观察人类、向人类学习的机器，在继承有用能力的同时，也继承了一些最恶劣的品性。
追逐战的另一方是Joa和他的手动挡——一种刻意为之的模拟时代对照。在Thomassin看来，开手动挡是一种深刻的人类行为：驾驶员始终掌控车辆，用身体回应道路。按他的说法，Joa与Roboride的区别在于直觉——甚至是不理性。
在一场对峙中，Joa面对自动驾驶汽车双手离开方向盘。这个举动鲁莽到让Roboride退缩了。人类靠变得比机器更不可预测而获胜。
“尊重你的疯狂。在做事方式上带点疯狂和创造力，你就能对抗机器。” ——Romain Thomassin
尽管对AI持怀疑态度，《Road Rage》本身可能会用到一些AI技术。Thomassin表示，摄制组正在考虑用AI生成的画面来呈现Roboride眼中的世界，而用传统摄影手法拍摄人类驾驶员的世界。对他来说，这种区分很重要。他认为，当AI服务于故事时，它是一种创作工具，而不是单纯取代工人的手段。
尽管看到robotaxi的种种威胁，Thomassin并不害怕乘坐它们。Waymo一开放注册他就加入了，去朋友和家人那里时都会使用。
“我不觉得有危险，“他说。
这也许正是Roboride能成为如此有效的2026年反派的原因。可怕的地方未必在于机器会失控坠毁。可怕的是——机器运转正常。