比尔格表示,特斯拉 FSD(监督版)的审批工作涉及很多有待解决的技术问题,同时还要划分好责任认定等。对他而言,推动创新落地是最重要的目的。
这位交通部长还表示,FSD 监督版有望提升德国道路交通安全。他希望这套系统能够尽快在欧洲投入使用。
IT之家注意到,特斯拉曾在今年 4 月明确表示,FSD(监督版)将于未来几个月内在整个欧盟范围内获批。该系统可让驾驶员大幅减少对车辆的控制操作。但实际上,FSD(监督版)仅为 L2 级辅助驾驶系统,驾驶员需要始终做好准备接管方向盘。
德国交通部长比尔格表示,希望特斯拉FSD(监督版)辅助驾驶系统能尽快在欧盟获批,目前审批仍涉及多项待解决的技术问题及责任认定划分。他认为推动创新落地最为重要,并称该系统有望提升德国道路交通安全。特斯拉曾于4月表示FSD将在数月内获欧盟全境批准,但该系统仅为L2级辅助驾驶,驾驶员仍需随时准备接管车辆。
来源:IT之家