弯道超车赛车入门指北：进站不只为换胎策略里的那本时间账

计时塔上实时领先和最终排名，很多时候并不是一回事。不同车手可能已经完成了不同次数的进站，使用着不同配方、不同圈龄的轮胎。

在大多数干地比赛里，进站不是要不要做的选择，真正需要决定的是什么时候做。一次完整的进站会损失二十多秒，但新轮胎能让你跑得更快。

Undercut的核心思路是：提前进站，利用一圈的新旧胎速度差，在对手进站时完成超越。匈牙利大奖赛中汉密尔顿对维斯塔潘就是典型案例。

一停还是两停？本质上不是比较谁进站更少，而是哪种方案能让赛车完成整场比赛所需的总时间最短。