在SpaceX努力推动Starlink在印度落地之际，Elon Musk加大了对亿万富翁Mukesh Ambani的攻击力度，嘲讽地称其为印度的“总理”，暗示他对印度政府拥有过大的影响力，并指责他阻挠这项卫星互联网服务参与竞争。
周五，Musk在X上发帖，继续批评这位著名的Reliance Industries董事长，称Starlink可以为仍未联网的地区带来互联网接入，让儿童获得更多学习机会，并帮助小企业触达全球客户。
Musk写道：“当然，你更愿意继续对伟大的印度人民进行垄断性掠夺，但你是否仍愿意考虑允许Starlink参与竞争？”
Reliance Industries旗下的电信部门Reliance Jio暂未回应置评请求。
Musk的最新言论是在他本周早些时候的指控之后发表的，当时他指责身份不明的“寡头”为保护自身商业利益而阻止Starlink在印度推出。印度通信部驳回了这些指控，称该国卫星通信监管框架“公平且无歧视”。随后Musk在周四更进一步，在X上的另一则帖子中质疑Ambani的影响力。他问道：“Ambani是印度真正的话事人吗？”
SpaceX多年来一直努力在印度推出Starlink。去年，它甚至与Ambani旗下Reliance Jio以及印度第二大电信运营商Bharti Airtel达成了分销协议，一旦获得必要批准即可提供该服务。然而，尽管已取得关键监管许可，Starlink仍未获得新德里方面开始商业运营的放行。
印度通信部在周四的声明中表示，Starlink和另外两家持牌卫星运营商正在接受安全评估，这一评估必须在它们获得卫星频谱之前完成。该部门称，三家企业处于“大致相同的监管阶段”，驳回了Musk关于Starlink被针对性对待的说法。
Jio和Airtel也在寻求在印度推出各自的卫星互联网服务。Jio与总部位于卢森堡的SES设有合资企业，而Airtel则是Eutelsat OneWeb的主要股东，后者正努力在印度提供卫星连接服务。
印度是全球人口最多的国家，拥有超过10亿互联网用户，对Musk而言是重要市场。但在那里扩张也意味着要与Ambani等权势显赫的商业人物打交道，其Reliance集团拥有印度最大的电信运营商，并与Narendra Modi总理政府在多个重大项目上开展合作。
除Starlink推迟落地外，Musk在印度拓展Tesla也面临挑战。这家电动车制造商在多年期待后于去年进入印度市场，但据Electrek引用的数据，其开始交付后的前12个月仅注册了699辆车。高昂的进口关税使Model Y在印度的上市价格接近美国市场的两倍。Tesla今年早些时候下调了价格，但其车辆在印度的售价仍远高于美国。
在Musk此次发难之前，Starlink与Ambani旗下Reliance Jio曾就印度卫星频谱的分配方式发生冲突。Musk的公司希望频谱通过行政程序分配，而Jio则主张拍卖。最终，新德里站在了Starlink一边，决定以行政方式分配频谱。
Starlink在印度的推出仍悬而未决。印度电信部长Jyotiraditya Scindia周五驳斥了Musk的指控，称印度“不允许任何行业存在垄断”。
作者：Anthony Ha