作者：Emer Moreau（商业记者）及 Theo Leggett（国际商业记者）
据RAC汽车组织称，随着中东战争持续推高燃油成本，柴油价格已达到每升199.18便士的历史最高水平。
汽油价格也在持续上涨，目前每升为174.13便士。
过去七个月里，伊朗战争严重扰乱了该地区批发石油的生产和运输，导致石油制品燃料价格飙升。
RAC表示，柴油价格已进入"未知领域"，并提醒人们"英国在多大程度上暴露于遥远地区发生的事件之中"。
自2月底美国-以色列与伊朗冲突爆发以来，柴油成本已上涨每升59便士，涨幅接近40%。此前的纪录是2022年6月俄罗斯全面入侵乌克兰后的199.09便士。
这一上涨意味着，普通家用汽车加满一箱柴油现在需要110英镑，比冲突开始时多出31英镑。
汽油价格目前比冲突开始时每升高出41便士，但仍远低于2022年的峰值。
RAC的数据基于多家超市、高速公路服务区和独立零售商的平均柴油价格。
RAC政策主管Simon Williams表示，创纪录的柴油价格"不仅让司机在加油站感到痛苦，也让所有购买依赖柴油卡车和货车运输的商品或服务的人感到痛苦"。
“毫无疑问，这些增加的成本将转嫁给消费者，“他说。Williams表示，只有油价"持续数周而非数天保持较低水平”，加油站的价格才会回落。
作为汽油、柴油及其他燃料产品基准的布伦特原油价格在周末上涨，目前徘徊在每桶108美元左右。而在美国和以色列入侵伊朗之前，其交易价格约为73美元。
中东冲突严重限制了国际柴油供应，阻碍了原油和精炼柴油流向全球市场。
作为主要生产国的俄罗斯，在炼油厂遭乌克兰袭击后也实施了柴油出口禁令，进一步限制了供应。
柴油比汽油更难提炼，且由于运输业和农业都依赖柴油，其需求很难降低。
英国严重依赖进口。尽管英国的四家炼油厂生产的汽油足以满足需求还有余，但其柴油产量无法满足英国国内需求。
据英国交通部数据，截至6月底，英国道路上有1510万辆柴油车，低于一年前的1570万辆。
其中柴油乘用车为980万辆，低于上一年的1040万辆。