最终决定将由能源安全大臣米亚特·法恩布尔作出
作者 凯文·基恩
苏格兰环境、能源及农村事务记者
围绕有争议的罗斯班克油田的咨询即将结束，支持者和反对者正在陈述各自理由。
行业监管机构正在考虑对设得兰群岛附近价值87亿英镑的项目及杰克道气田的修订版申请，此前法院裁定这些项目当初的批准不合法。
成功发起法律挑战的环境运动组织Uplift认为，近期极端热浪和野火证明，更多钻探将“毁灭地球”。
但石油公司Adura的首席执行官尼尔·麦卡洛克表示，未来数年仍需要化石燃料，国内生产将带来数十亿英镑的税收收入。
他对BBC苏格兰电台表示，与全球总产量相比，罗斯班克油田的“重要性较低”，但就其在苏格兰东北部提供的就业机会而言，将“非常非常重大”。
麦卡洛克表示，他相信批准罗斯班克项目存在“优势平衡”，并补充说：“皮球现在又踢回了政府那边。”
Petroljarl Rosebank生产船已浮拖就位，准备投产
Uplift的伊索贝尔·里德呼吁政府拒绝这些申请，坚称更多钻探将“摧毁我们的星球”并导致更多极端天气。
“首相必须采取紧急措施解决根源问题——燃烧化石燃料是加剧气候变化的原因，”她说。
罗斯班克油田和位于阿伯丁以东150英里的杰克道气田此前已在前保守党政府任内获批，建设正在推进中。
2024年，爱丁堡高等法院提起法律挑战，称在批准时未充分考虑燃烧所产化石燃料的影响。
此前的决定被裁定为非法，并被发回监管机构Opred重新审理。
法官裁定，运营方可以继续现场准备工作，但在最终决定作出之前，必须停止开采石油和天然气。
罗斯班克油田估计含有高达3亿桶石油当量，高峰期日产约6.9万桶。
其中大部分石油将运往欧洲提炼，然后在公开市场销售。
一份新的环境影响评估（EIA）得出结论，该油田生产的石油和天然气在其生命周期内将产生约2.5亿吨导致全球变暖的温室气体。
这一数字相当于英国2024年总排放量的约三分之二。
行业辩称，这只会替代进口石油，而非产生新排放，Adura编制的环评报告结论是这些排放“不重大”。
首相探望了斯图尔布里奇野火受灾者，火灾摧毁了房屋
首相安迪·伯纳姆因罗斯班克和杰克道两项目决定而面临压力。
周五探望西米德兰兹野火受害者时，他对BBC五台直播表示，需要专注于适应不断变化的气候，包括考虑空中消防资源。
但他表示，对国内石油和天然气需要采取“务实态度”。
他补充说：“我们不可能在短时间内停止使用石油和天然气。这是事实。
“问题在于我们能否加快利用它们，以便为转型买单。”
杰克道项目的咨询已于上周结束，罗斯班克咨询将于周一晚些时候结束。
最终决定是一个准法律性质的裁定，将由监管机构Opred作出，并由能源大臣米亚特·法恩布尔批准。
尽管尚未确定最终决定的时间表，但运营方表示，如果决策相对较快，杰克道气田可能在冬季前开始产气。
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