作者：Archie Mitchell（商业记者）、Imogen Wallace
- 商业大臣Jonathan Reynolds将会见捷豹路虎（JLR）高管及Unite工会，讨论这家汽车制造商预计裁减数千岗位所带来的影响。
JLR向BBC证实，公司正在启动一项自愿裁员计划，距那场导致停产一个多月的网络攻击已过去一年。
该公司未确认具体数字，但据《泰晤士报》报道，由于关税影响和销量下滑，可能有多达4000个岗位被裁减。
Reynolds在BBC的Sunday with Laura Kuenssberg节目中表示，下周初的会议将重点讨论如何"缓解任何岗位流失"，但他排除了对公司进行救助的可能性。
在被问及此次裁员（据信主要影响白领员工）时，Reynolds表示：“像JLR这样规模的公司，作为英国的一个巨大成功故事，在其商业周期的不同阶段，直接雇佣的人数会发生变化。
“如果这是为了确保从长远来看员工队伍能使企业尽可能具有竞争力，那正是我们需要进行的对话。”
他表示，“如果是为了救助公司”，就不会提供支持，但对公司"长期投资未来"持开放态度。
此次裁员之际，财政大臣John Healey正准备周一在英格兰中部地区发表演讲，承诺通过改变政府对交通和住房等基础设施投资的估值方式来促进经济增长。JLR总部位于西米德兰兹的考文垂。
JLR尚未确认裁员规模，但表示此举将"简化"业务、“提高效率并增强韧性”。
一位发言人表示：“今天，我们告知了同事和工会合作伙伴，JLR正在启动一项自愿裁员计划，为受薪员工和管理团队成员提供离开公司的机会。”
“我们将首先与员工分享更多信息。“该公司没有排除在计划中实施部分强制裁员的可能性。
Unite秘书长Sharon Graham表示，工会一段时间以来一直在警告汽车行业上空笼罩着"完美风暴”。
她说：“在历届政府的眼皮底下，千刀万剐式的侵蚀一直在发生。”
她补充说，周末就减少岗位流失进行了"密集"讨论。
Reynolds被问及英国电动汽车销售目标对汽车行业的影响——该目标要求制造商确保每年销售的一定比例汽车为零排放，且比例逐年提高，到2030年达到80%。
他表示，作为商业大臣，他上任后最先做的事情之一就是给予行业更多灵活性来实现这一目标，并表示目前仍在进行进一步的磋商。
他补充说：“目前的情况还未达到应有的水平，这就是为什么我们愿意调整监管，以配合消费者需求和行业的实际情况。”
他表示还与西米德兰兹市长Richard Parker讨论了支持该企业及其员工的事宜。
JLR在7月曾表示，根据当时公布的成本节约计划，将有不到300人离开公司。
该公司在英国约有3万名员工，在海外工厂约有1万名员工。
2025年9月的网络攻击导致JLR所有制造业务停摆数周，生产线上没有一辆整车下线。
这导致该公司整体产量下降27%，而该公司是西米德兰兹最大的雇主之一。
据估计，此次网络攻击及随后的制造中断总成本为19亿英镑。
今年6月，该公司宣布计划在未来几年削减约17亿英镑成本，以帮助从攻击中恢复。
JLR当时表示，将通过削减材料、质保和固定成本等领域来实现节约。
补充报道：Simon Jack